DPF REINIGEN
STATT TAUSCHEN
FÜR PRIVATKUNDEN UND ALS WERKSTATT-PARTNER
Wir reinigen Dieselpartikelfilter, SCR-Katalysatoren und Benzin-Partikelfilter für PKW, LKW und Nutzfahrzeuge. Schnell, schonend und deutlich günstiger als ein Austausch.
DPF-Reinigung in Niederösterreich
für alle Fahrzeugtypen
Leuchtet die Motorwarnleuchte oder verliert Ihr Fahrzeug an Leistung, steht oft schnell der teure Austausch des Dieslpartikelfilters im Raum. Dabei ist das in vielen Fällen gar nicht nötig. Mit einer professionellen Dieselpartikelfilter-Reinigung in St. Veit an der Gölsen lässt sich der vorhandene Filter wieder freimachen, und zwar deutlich günstiger als ein Neukauf. Wir bieten die DPF-Reinigung in Niederösterreich für PKW, LKW und Nutzfahrzeuge mit messbarem Ergebnis und Protokoll vor und nach der Reinigung an. Auch Werkstätten aus Wien, NÖ, dem Burgenland und ganz Österreich nutzen unsere Partikelfilter-Reinigung als kosteneffiziente Alternative zum Austausch, etwa wenn der Filter im Zuge anderer Reparaturen ohnehin ausgebaut ist.
DPF-REINIGUNG FÜR PRIVATKUNDEN
Die kostengünstige Alternative
zum DPF-Tausch
zum DPF-Tausch
Ein verstopfter Dieselpartikelfilter muss nicht automatisch ersetzt werden. In vielen Fällen ist eine DPF-Reinigung die deutlich günstigere Lösung und spart im Vergleich zum Neukauf mehrere tausend Euro. Der ausgebaute Filter wird fachgerecht gereinigt und vor und nach der Reinigung dokumentiert. So bleibt Ihr Fahrzeug einsatzbereit, ohne unnötig hohe Reparaturkosten. Auch präventiv, ab einer gewissen Laufleistung, kann eine DPF-Reinigung sinnvoll sein, um teure Folgeschäden zu vermeiden. Falls Sie den Filter nicht ausgebaut zu uns bringen können, unterstützen wir auch beim Aus- und Einbau sowie bei der Fehlersuche. Preise hierfür erfolgen individuell auf Anfrage.
DPF-REINIGUNG FÜR WERKSTÄTTEN
Auslagern statt teuer investieren
Ist der Partikelfilter ohnehin ausgebaut (etwa im Zuge einer Turbolader-Reparatur) bietet es sich an, den Filter auch gleich reinigen zu lassen. Viele Werkstätten nutzen die DPF-Reinigung als ausgelagerte Leistung, um ihren Kunden eine kostengünstige Alternative zum Austausch anbieten zu können, ohne dabei selbst in teure Reinigungsanlagen investieren zu müssen. Filter können gebracht oder eingesendet werden, bei vorheriger Terminabsprache auch mit schneller Rückgabe innerhalb eines Tages. Für Werkstätten gelten Sonderkonditionen, damit die Marge auch für Sie passt.
KFZ-Technik Herbert Pichler
Ihr Werkstatt-Partner
Hinter der professionellen Dieselpartikelfilter-Reinigung in Niederösterreich steht KFZ-Technik Herbert Pichler. Als gelernter KFZ-Mechaniker ist Herbert Pichler seit seiner Lehre mit 15 Jahren im Fahrzeugbereich tätig. Über 35 Jahre Erfahrung, davon mehr als 15 Jahre selbstständig, prägen die tägliche Arbeit in der eigenen Werkstatt, die seit 2018 besteht.
Was ihn antreibt, ist seine Leidenschaft zum Handwerk: reparieren und erhalten, wo andere vorschnell tauschen oder neukaufen. Diese Haltung zeigt sich besonders bei der DPF-Reinigung. Statt teurer Neuteile wird der vorhandene Dieselpartikelfilter fachgerecht gereinigt und von Schmutzpartikeln freigemacht.
Die Reinigung erfolgt mit Wasser, Druckluft und einem speziell entwickelten, säurefreien Reinigungsmittel. Vor und nach der Reinigung wird der Zustand dokumentiert, damit Kunden und Werkstätten ein transparentes Ergebnis erhalten. Neben der Reinigung unterstützen wir auch beim Aus- und Einbau sowie bei der Fehlersuche.
Ob Privatkunde oder Werkstatt: Bei uns haben Sie einen direkten Ansprechpartner, kurze Wege und eine Lösung, die technisch und wirtschaftlich Sinn macht. Regional in Niederösterreich, für PKW, LKW und Nutzfahrzeuge.
Was ihn antreibt, ist seine Leidenschaft zum Handwerk: reparieren und erhalten, wo andere vorschnell tauschen oder neukaufen. Diese Haltung zeigt sich besonders bei der DPF-Reinigung. Statt teurer Neuteile wird der vorhandene Dieselpartikelfilter fachgerecht gereinigt und von Schmutzpartikeln freigemacht.
Die Reinigung erfolgt mit Wasser, Druckluft und einem speziell entwickelten, säurefreien Reinigungsmittel. Vor und nach der Reinigung wird der Zustand dokumentiert, damit Kunden und Werkstätten ein transparentes Ergebnis erhalten. Neben der Reinigung unterstützen wir auch beim Aus- und Einbau sowie bei der Fehlersuche.
Ob Privatkunde oder Werkstatt: Bei uns haben Sie einen direkten Ansprechpartner, kurze Wege und eine Lösung, die technisch und wirtschaftlich Sinn macht. Regional in Niederösterreich, für PKW, LKW und Nutzfahrzeuge.
FAQ
Die Kosten für eine Dieselpartikelfilter-Reinigung liegen bei PKW-Filtern ab 250 €, bei LKW und größeren Systemen ab 400 €. Der genaue Preis hängt vom Filtertyp und dem Verschmutzungsgrad ab. Im Vergleich zum Tausch des Partikelfilters, der oft mehrere tausend Euro kostet, ist die DPF-Reinigung deutlich günstiger und in vielen Fällen die wirtschaftlich sinnvollere Lösung. In unserer Werkstatt in St.Veit an der Gölsen bieten wir die Reinigung mit dokumentiertem Ergebnis an.
Die professionelle Dieselpartikelfilter-Reinigung (DPF-Reinigung) erfolgt bei uns ausschließlich mit Wasser, Druckluft und einem speziell entwickelten, säurefreien Reinigungsmittel. Es kommen keine aggressiven Chemikalien zum Einsatz, um die empfindliche Keramikstruktur des Filters nicht zu beschädigen. Vor der Reinigung wird der Filter mittels Druckprüfung auf Durchlässigkeit und Beladungsgrad geprüft. Zusätzlich wird er mittels Endoskopie auf mechanische Beschädigungen kontrolliert. Schäden, die von außen nicht sichtbar sind, können so erkannt werden. Nach der Reinigung erfolgt erneut eine Messung. Das Ergebnis wird in einem Messprotokoll vor und nach der Reinigung dokumentiert. So ist transparent nachvollziehbar, wie stark der Dieselpartikelfilter belastet war und wie viel Durchlass wiederhergestellt wurde. In der Praxis liegt die Wiederherstellung bei bis zu 98 %, der Filter ist also nahezu wieder im Neuzustand. Diese Art der DPF-Reinigung ist schonend, messbar wirksam und eine wirtschaftliche Alternative zum teuren Neukauf.
In vielen Fällen ist eine DPF-Reinigung sinnvoll, weil der Filter nicht defekt, sondern lediglich durch Ruß und Asche zugesetzt ist. Bei der professionellen Dieselpartikelfilter-Reinigung wird der vorhandene Filter fachgerecht gereinigt und der Abgasdurchfluss wiederhergestellt. Ein Austausch des Partikelfilters ist meist nur dann notwendig, wenn der Filter strukturell beschädigt oder geschmolzen ist. Vor der Reinigung wird geprüft, ob eine Reinigung technisch sinnvoll ist.
Die DPF-Reinigung ist bei uns innerhalb von 20 Minuten erledigt. In vielen Fällen kann der gereinigte Dieselpartikelfilter auch noch am selben Tag retourniert werden. Für Kunden in der Nähe von St. Veit an der Gölsen ist auch eine persönliche Übergabe nach Terminvereinbarung möglich. Werkstätten können Filter einsenden oder nach Absprache vor Ort warten und den Filter direkt wieder mitnehmen.
Ja, der Versand des Partikelfilters zur Reinigung ist problemlos möglich. Kunden aus ganz Österreich senden den Filter ein und erhalten ihn nach der professionellen DPF-Reinigung retour. Werkstätten nutzen diese Möglichkeit häufig, um die Partikelfilter-Reinigung auszulagern, ohne in eigene Reinigungsanlagen investieren zu müssen.
Die professionelle Dieselpartikelfilter-Reinigung stellt den Filter in der Regel bis zu 98 % wieder her. Der Reinigungsgrad wird durch eine Druckprüfung und ein Messprotokoll vor und nach der Reinigung dokumentiert. So ist transparent nachvollziehbar, wie stark der Filter vor der Reinigung belastet war und wie viel Durchlass wiederhergestellt wurde.
Typische Anzeichen für einen zugesetzten Dieselpartikelfilter sind Leistungsverlust, erhöhte Regenerationszyklen oder Warnmeldungen im Fahrzeug. Bei der Regeneration eines Dieselpartikelfilters wird der angesammelte Ruß verbrannt. Zurück bleibt jedoch nicht verbrennbare Asche, die sich über die Laufzeit im Filter ansammelt. Diese Aschebeladung nimmt mit jedem Kilometer zu und kann vom Fahrzeug nicht selbstständig entfernt werden. Ist der Ascheanteil zu hoch, steigt der Abgasgegendruck, die Regeneration wird ineffizient und der Filter wird verstopft. Eine DPF-Reinigung kann in vielen Fällen Abhilfe schaffen, bevor ein Partikelfilter-Tausch notwendig wird. In der Werkstatt kann der Beladungszustand über die Differenzdruckwerte beurteilt werden.
Bei fachgerechter Durchführung nicht. Die professionelle DPF-Reinigung mit Wasser, Druckluft und säurefreiem Reinigungsmittel ist auf die empfindliche Keramikstruktur abgestimmt. Aggressive Chemikalien oder mechanische Eingriffe, die die Filterwaben beschädigen könnten, werden nicht eingesetzt. Durch die Druckprüfung vor und nach der Reinigung wird zusätzlich sichergestellt, dass der Filter strukturell in Ordnung ist. Beschädigte Filter werden vorab erkannt. In solchen Fällen ist eine Reinigung nicht sinnvoll.
Ja, eine präventive DPF-Reinigung ist ab einer gewissen Laufleistung sinnvoll, da sich im Filter nicht verbrennbare Asche ansammelt. Gerade bei Fahrzeugen im Kurzstreckenbetrieb oder bei Nutzfahrzeugen mit hoher Laufleistung kann die Dieselpartikelfilter-Reinigung teure Folgeschäden vermeiden und die Lebensdauer des Filters verlängern.
Das Durchbohren oder Manipulieren eines Dieselpartikelfilters ist technisch und gesundheitlich hoch problematisch und zudem rechtlich unzulässig. Der DPF filtert gesundheitsschädliche Feinstpartikel aus dem Abgas. Werden diese Partikel ungefiltert in die Umwelt abgegeben, gelangen sie direkt in die Atemluft. Besonders die sehr feinen, lungengängigen Partikel gelten als gesundheitsschädlich, da sie tief in die Lunge eindringen können und mit Atemwegs- und Herz-Kreislauf-Erkrankungen in Verbindung stehen. Ein manipulierter oder „leerer“ Partikelfilter schützt weder Mensch noch Umwelt. Zudem drohen bei Kontrollen Probleme mit der Typgenehmigung, dem Pickerl und empfindliche Strafen. Die professionelle DPF-Reinigung ist die technisch saubere und legale Lösung, um die Filterfunktion zu erhalten.
Ein ausgebauter, durchbohrter oder deaktivierter Dieselpartikelfilter (DPF) gilt als unzulässige Veränderung am Abgassystem und führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Bei Polizeikontrollen oder im Zuge der §57a-Überprüfung (Pickerl) kann dies festgestellt werden, etwa durch Sichtprüfung, OBD-Daten oder Abgasmessungen.
Die Konsequenzen reichen von Strafen und Verwaltungsanzeigen bis hin zur sofortigen Untersagung der Weiterfahrt und einer verpflichtenden Wiederherstellung des Originalzustands. Zusätzlich drohen Probleme mit der Versicherung im Schadensfall, da ein manipuliertes Abgassystem als nicht genehmigter Umbau gilt. Kontrollen von Abgasanlagen und Partikelfiltern werden künftig weiter zunehmen, da Feinstaub- und Emissionswerte stärker überwacht werden.
Statt den Dieselpartikelfilter zu entfernen oder zu manipulieren, ist die professionelle DPF-Reinigung die legale und technisch saubere Lösung. Sie stellt die Filterfunktion wieder her, erhält die Betriebserlaubnis und vermeidet rechtliche Risiken, und das deutlich günstiger als ein Austausch.
Die Konsequenzen reichen von Strafen und Verwaltungsanzeigen bis hin zur sofortigen Untersagung der Weiterfahrt und einer verpflichtenden Wiederherstellung des Originalzustands. Zusätzlich drohen Probleme mit der Versicherung im Schadensfall, da ein manipuliertes Abgassystem als nicht genehmigter Umbau gilt. Kontrollen von Abgasanlagen und Partikelfiltern werden künftig weiter zunehmen, da Feinstaub- und Emissionswerte stärker überwacht werden.
Statt den Dieselpartikelfilter zu entfernen oder zu manipulieren, ist die professionelle DPF-Reinigung die legale und technisch saubere Lösung. Sie stellt die Filterfunktion wieder her, erhält die Betriebserlaubnis und vermeidet rechtliche Risiken, und das deutlich günstiger als ein Austausch.